AVENTICS氣缸的選型的要素探討
更新時(shí)間：2017-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：2341次
AVENTICS氣缸要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊無桿氣缸；不容許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)結(jié)果無桿氣缸；高溫情況下需選用耐熱缸；在有腐化情況下，需選用耐腐化無桿氣缸；在有灰塵等惡劣情況下，須要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)須要選用無給油或無油潤(rùn)滑無桿氣缸等。
AVENTICS氣缸憑據(jù)安裝位置、利用目的等因素決定。在樣平常情況下，接納牢固式無桿氣缸。在須要隨事故機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。
AVENTICS氣缸作用力的巨細(xì)：即缸徑的選擇。憑據(jù)負(fù)載力的巨細(xì)來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，憑據(jù)差別速率選擇差別的負(fù)載率，使無桿氣缸輸著力稍有余量。缸徑過小，輸著力不敷，但缸徑過大，使裝備粗笨，資源進(jìn)步，又增長(zhǎng)耗宇量，浪費(fèi)能源。在夾具籌劃時(shí)，應(yīng)只管接納擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小無桿氣缸的外形尺寸。
AVENTICS氣缸活塞行程：與利用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但樣平常不選滿行程，防備活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按盤算所需的行程增長(zhǎng)10～20㎜的余量。
AVENTICS氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)速率：
緊急取決于無桿氣缸輸入壓縮氣氛流量、無桿氣缸進(jìn)排氣口巨細(xì)及導(dǎo)管內(nèi)徑的巨細(xì)。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。
AVENTICS氣缸憑據(jù)安裝位置、利用目的等因素決定。在樣平常情況下，接納牢固式無桿氣缸。在須要隨事故機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。
AVENTICS氣缸作用力的巨細(xì)：即缸徑的選擇。憑據(jù)負(fù)載力的巨細(xì)來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，憑據(jù)差別速率選擇差別的負(fù)載率，使無桿氣缸輸著力稍有余量。缸徑過小，輸著力不敷，但缸徑過大，使裝備粗笨，資源進(jìn)步，又增長(zhǎng)耗宇量，浪費(fèi)能源。在夾具籌劃時(shí)，應(yīng)只管接納擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小無桿氣缸的外形尺寸。
AVENTICS氣缸活塞行程：與利用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但樣平常不選滿行程，防備活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按盤算所需的行程增長(zhǎng)10～20㎜的余量。
AVENTICS氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)速率：
緊急取決于無桿氣缸輸入壓縮氣氛流量、無桿氣缸進(jìn)排氣口巨細(xì)及導(dǎo)管內(nèi)徑的巨細(xì)。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。
銷售部