AVENTICS氣缸的易損部位需要注意
更新時間：2017-10-16 點擊次數：1724次
AVENTICS氣缸在使用的過程中會受到些不明原因的損壞，輕的可造成無桿氣缸的使用壽命縮短，重的可造成氣缸當場不能運作，嚴重影響到的。
1.灰塵及細屑的磨損
空氣中含有的的灰塵、金屬細屑與潤滑油受熱產生的結碳等堅硬的雜質是造成氣缸早期磨損的物質之，它們附著在氣缸的表面，顆粒在活塞的住返運動方向上造成劃痕，在AVENTICS氣缸體表面上呈現出無規則的、粗細不等的連續或斷續的溝線。個別粗大的磨料顆粒還會造成粗大的劃痕。
2.熔著磨損
標準氣缸長期工作在高溫的環境下，假如氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動，兩者有微小部分的金屬直接接觸，摩擦產生熱量造成局部高溫，從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴展造成磨損。假如油膜能及時恢復的話，可起到清洗與冷卻的作用，溫度下降微小的熔著部分會脫落而不會擴展導致較大范圍的異常磨損，缸壁、活塞及活塞環急速受到嚴重的損傷，在AVENTICS氣缸缸壁表面上呈現熔化流動狀態，顯現出不均勻不規則邊緣溝痕與皺著。相對其他種類的磨損，這是種zui為嚴重，破壞性更大磨損，我們通常把這種磨損成為“拉缸”。
3.腐蝕磨損
微型氣缸里的燃燒廢氣中的CO2、SO2、NO與冷凝的水蒸氣生成CH20、C2H402與醛酸等，對缸壁產生電化學腐蝕，溫度越低對缸壁的腐蝕就越大。溫度過低的時候可以燃混合氣霧化不良，呈油滴狀進入AVENTICS氣缸沖刷稀釋缸壁上的潤滑油膜，機械磨損就隨之增大。近而在摩擦的作用下造成缸壁的金屬脫落，造成缸壁早期的不正常磨損。
1.灰塵及細屑的磨損
空氣中含有的的灰塵、金屬細屑與潤滑油受熱產生的結碳等堅硬的雜質是造成氣缸早期磨損的物質之，它們附著在氣缸的表面，顆粒在活塞的住返運動方向上造成劃痕，在AVENTICS氣缸體表面上呈現出無規則的、粗細不等的連續或斷續的溝線。個別粗大的磨料顆粒還會造成粗大的劃痕。
2.熔著磨損
標準氣缸長期工作在高溫的環境下，假如氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動，兩者有微小部分的金屬直接接觸，摩擦產生熱量造成局部高溫，從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴展造成磨損。假如油膜能及時恢復的話，可起到清洗與冷卻的作用，溫度下降微小的熔著部分會脫落而不會擴展導致較大范圍的異常磨損，缸壁、活塞及活塞環急速受到嚴重的損傷，在AVENTICS氣缸缸壁表面上呈現熔化流動狀態，顯現出不均勻不規則邊緣溝痕與皺著。相對其他種類的磨損，這是種zui為嚴重，破壞性更大磨損，我們通常把這種磨損成為“拉缸”。
3.腐蝕磨損
微型氣缸里的燃燒廢氣中的CO2、SO2、NO與冷凝的水蒸氣生成CH20、C2H402與醛酸等，對缸壁產生電化學腐蝕，溫度越低對缸壁的腐蝕就越大。溫度過低的時候可以燃混合氣霧化不良，呈油滴狀進入AVENTICS氣缸沖刷稀釋缸壁上的潤滑油膜，機械磨損就隨之增大。近而在摩擦的作用下造成缸壁的金屬脫落，造成缸壁早期的不正常磨損。
銷售部