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選用NORGREN諾冠的無桿式氣缸
選用NORGREN諾冠的無桿式氣缸NORGREN無桿氣缸的進油孔是常開的，液壓油會進入不同的排油管。然后通過油的壓力來推動電磁閥內油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置運動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了電磁閥的機械運動。這一工作原理很地反映了“電磁閥“這一 名稱的含義。NORGREN無桿氣缸;如果管道內流通的是腐蝕性液體，則應選用全不銹鋼型的電磁閥;如果流通液體的粘度比較高，
選用NORGREN諾冠的無桿式氣缸
諾冠無桿氣缸 M146016/M/700
諾冠NORGREN無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
諾冠NORGREN無桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環境有關。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，動作靠進氣。
使用諾冠無桿氣缸過程中常見的一些問題所在
諾冠norgren氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生yong久的變形。
諾冠NORGREN無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的是節省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。
諾冠NORGREN無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
諾冠NORGREN無桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環境有關。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，動作靠進氣。
產品型號
Norgren英國諾冠無桿氣缸
M/146240/M/390
M/146240/M/1400
M/146240/MC/540
M/146040/M/20
M/146140/M/20
M/146240/M/600
M/146240/M/800
M/146040/M/1200
M/146040/M/2560
M/146240/M/970
M/146240/M/700
M/146140/M/2670
M/46040/M/998
M/146250/M/500
M/146140/M/2500
選用NORGREN諾冠的無桿式氣缸
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