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SMC氣缸 桿不回轉型安裝步驟
SMC氣缸 桿不回轉型安裝步驟倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用*的結構，使伸出方向的輸出力增大倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大倍的串聯氣缸長度約縮短30%。SMC行程可讀氣缸CE1系列
SMC氣缸 桿不回轉型安裝步驟
SMC倍力氣缸MGZ系列
倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用*的結構，使伸出方向的輸出力增大倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大倍的串聯氣缸長度約縮短30%。
SMC行程可讀氣缸CE1系列
SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉桿上有磁尺、缸體裝有檢測傳感器，外界計數器，行程可隨時讀出。這種氣缸用于檢測零件的尺寸、合格產品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的，檢測提升機的位置等。
SMC正弦氣缸REC系列
SMC正弦氣缸REC系列能實現平穩加速、減速（0.5g以下）在緩沖套上，沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實現平穩緩沖而得名。與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比，不僅平穩性高，而且構成回輪簡單。
SMC高速氣缸RHC系列
SMC高速氣缸RHC系列的zui大速度可達3m/s，從高速輕載到低速重載都能平穩緩沖。其緩沖能力是普通氣缸的10~20倍。
SMC帶閥氣缸CZ1、CJ2Z、CVJ3、CVJ5、CVS1、CV3、CVM3、CVM5系列
SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內或與氣缸連成體。帶閥氣缸具有換向和（或）節流功能。它結構緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時，省空間，缺點是不能把電磁閥集中裝在起，不利于管理。
按所帶閥的不同，有帶單向節流閥的CZ1、CJ2Z系列、有帶電磁閥的CVJ3、CVJ5系列、有帶電磁閥和排氣節流閥的CV3系列、有帶電磁換向閥和單向節流閥的CVS1系列、有帶電磁閥、排氣節流閥并使用快換接頭的CVM3、CVM5系列。
SMC曲線氣缸MF系列
SMC曲線氣缸MF系列缸筒為曲線形狀的磁耦式無桿氣缸，可作為種立體式搬送系統，能充分利用空間。
SMC氣缸 桿不回轉型安裝步驟
粗桿氣缸是指活塞桿直徑比標準氣缸桿徑大的氣缸，以增強活塞桿的強度，行程也可增大。
耐熱氣缸的環境溫度為-10~+150℃，不能裝磁性開關。耐熱缸的密封材質為氟橡膠，潤滑脂使用氟樹脂潤滑脂。
耐寒氣缸的環境溫度為-40~+70℃，不能裝磁性開關。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠，潤滑脂改用氟樹脂類，耐磨環改用樹脂。
低速氣缸可在低速下做平穩運動，不給油工作。活塞運動速度5~50mm/s。
防塵圈氣缸用于鑄造機械、建筑機械、產業用車等在砂石、塵土多的惡劣環境中工作，防塵圈是被壓入的，不能更換。
伸出行程可調氣缸在氣缸的無桿側設有定程器和螺母，作為調整機構，活塞桿伸出行程可調。
返回行程可調氣缸在氣缸無桿側設置調整螺釘，使活塞桿返回行程可調。
雙行程雙出桿氣缸是將兩個氣缸的無桿側缸蓋合為體，可以有四個準確的停止位置，故又稱多位氣缸。這種氣缸可能有撓曲變形。
雙行程單出桿氣缸是將兩個單桿雙作用氣缸串接而成的，也有四個工作位置，故也稱多位氣缸。
串聯氣缸將兩個雙作用氣缸的活塞桿連成體。這種缸可以得到兩倍的輸出力。常用于氣動壓力機上或安裝空間狹小的地方。用小缸徑獲得較大的推力。有些串聯氣缸側加入液壓油，可作為阻尼缸使用。
防水氣缸適合于氣缸與水或冷卻液直接接觸的機器上。帶開關氣缸應選用防水型磁性開關。缸內使用特殊防塵圈，且活塞桿及桿端螺母使用不銹鋼材質。
金屬防塵圈系銅質刮環，可附著在活塞桿的冰渣、焊渣、切削末等，以保護密封圈。
特殊材質的氣缸：外部不銹鋼的氣缸、密封件為氟素橡膠的氣缸
型號
AS1000F-06 AS2201F-01-04SK AS2211FG-02-08
AS1000-M3 AS2201F-01-04SK-X264 AS2211FG-02-08S
AS1000-M5 AS2201F-01-04ST AS2211FG-02-10
AS1000-M5-N AS2201F-01-04S-X214 AS2211FG-02-10S
AS1001F-01 AS2201F-01-04S-X26 AS2211FM-01-04
AS1001F-01K AS2201F-01-06 AS2211FM-01-04S
AS1001F-03 AS2201F-01-06K AS2211FM-01-06
AS1001F-03K AS2201F-01-06S AS2211FM-01-06S
AS1001F-04 AS2201F01-06S AS2211FM-01-08
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