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MXZ系列直線導軌薄型氣缸，SMC大圖
MXZ系列直線導軌薄型氣缸，SMC大圖薄型氣缸的結構：由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。薄型 全長：49.5mm，寬：30mm●由于氣缸上搭載了直線導軌，從而減少設計和安裝工時●對應電路板等輕型工件的停止、定位、夾持●可選擇通口位置●可從3面安裝磁性開關
MXZ系列直線導軌薄型氣缸，SMC大圖
薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側端蓋做成一體，另一側端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。
鉚接型：在端蓋上開有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內，形成一體。用于中小型缸。
螺紋聯接型：缸筒與端蓋上設有鏈接螺紋，將它們連接在一起。用于中小型缸。
法蘭型：缸筒和端蓋上都設有法蘭，用螺栓將它們連在一起。用于省空間的中小型氣缸。
在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使汽車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數。
拉桿型：用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在一起，端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長也不太短的中大型氣缸。
薄型氣缸，具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等。
外觀設計
薄型氣缸占空間位置少，結構輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。
薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
MXZ系列直線導軌薄型氣缸，SMC大圖
MXZ16-15-F9HZS
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 16 缸徑 16mm
操作通口位置 - 正面
行程 15 行程 15mm
可選項 - 無安裝螺釘
磁性開關型號 F9HZ 常閉型, 無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(PNP), 橫引出, 導線長5m, 適用電壓：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開關個數 S 1個
MXZ12-5
MXZ12-10
MXZ12-15
MXZ12-20
MXZ12-25
MXZ12-30
MXZ16-5
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