產(chǎn)品目錄
Products
產(chǎn)品中心
SMC氣缸MDBB80-125Z的參數(shù)
SMC氣缸MDBB80-125Z的參數(shù)安裝方式B基本型缸徑80缸徑 80mm通口螺紋的種類-Rc氣缸行程125氣缸行程 125mm氣缸追記號-無防護套,氣緩沖行程調(diào)整標記-無
SMC氣缸MDBB80-125Z的參數(shù)
故障原因：
潤滑條件不，使氣缸套上部磨損嚴重。氣缸
套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差
原因。進入機械雜質(zhì)，使氣缸中部磨損加劇。
空氣中的灰塵、潤滑油中的雜質(zhì)等，進入活塞
。空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇
了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或
半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴重的
和缸壁間造成磨料磨損。灰塵或雜質(zhì)隨活塞在
氣缸中往復(fù)運動時，由于在氣缸中部位置的運
動速度*大，故加劇了氣缸中部的磨損。
活塞：
SMC標準氣缸CM2系列的氣缸活塞上采用組
合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚
。活塞上的耐磨環(huán)可以提高氣缸的導(dǎo)向性，減
少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力，它常常
鏈接，不用螺母。其端蓋上設(shè)有進排氣通口，
右兩側(cè)互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞的寬
度由密封圈尺寸與實際滑動部分長度來決定。
有些型號的氣缸還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖裝置。活
塞是整個氣缸中的受壓零部件，為防止活塞左
滑動部分太短，容易引起早期磨損和卡死現(xiàn)象
使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夾布合成樹脂等
材料。
產(chǎn)品介紹：
測量時造成深度不大的細長形劃傷是輕微的，
不影響運行精度，但如果測量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不
的測量頭的長短度，此外，用張只在測量位
置上開孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)表面，即不會產(chǎn)
當，測量觸頭硬行嵌人，會造成較為重度的傷
痕。解決此問題的對策，是測量出調(diào)節(jié)
生上述形狀劃痕。測量造成的輕微劃痕，般
用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。
SMC氣缸MDBB80-125Z的參數(shù)
- MDBT80-260ZSMC氣缸 材質(zhì)為不銹鋼工作距離
- MDBB40-150Z-XC4原裝日本SMC標準型氣缸安裝步驟
- CDQ2A50-60DCMZ-M9PLS薄型氣缸SMC結(jié)構(gòu)特點和作用
- MGPL40-50Z-XC4原裝SMC氣缸實物圖片
- 25A-CDJ2B16-15RZ-B氣缸/標準型SMC產(chǎn)品特點一覽
- MDBB50-650Z日本SMC氣缸的使用優(yōu)點及特點
- MDBT80-250Z-NW-P3DWASE產(chǎn)品樣冊日本SMC氣缸標準
- CDQ2B40-15DCMZ-P3DWASE關(guān)于SMC薄型氣缸CQ2 Z系列注意事項
- CDM2RKA25-125Z使用日本SMC氣缸桿不回轉(zhuǎn)
- CXSM15-20雙聯(lián)氣缸SMC安裝及使用
銷售部