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日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款
日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款SMC雙作用氣缸:雙作用氣缸的活塞在前進或后退時可以輸出力(推力或張力)。結構簡單，可根據需要選擇行程。如果氣缸沒有緩沖裝置,當活塞移動到終端，特別是行程長的氣缸時，活塞以很大的力撞擊端蓋并容易損壞零件。雙作用油缸也可分為單活塞桿式和雙活塞桿式(見下圖3-7)。雙活塞桿式氣缸活塞兩側的壓勵相等 ,兩側的運動行程和輸幼相等。
日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款
MB-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用
SmC雙作用氣缸是由:
缸筒:
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μ mo
端蓋:
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋
上設有導向套，以提高'氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，誠小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前
傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞:
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高t氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻
力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡
死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿:
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
技術參數
●由于缸蓋形狀的改變，質量減輕10%
●設定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)
字段描述字段取值取值描述
內置磁環D內置磁環
安裝方式B基本型
缸徑80缸徑 80mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程600氣缸行程 600mm
氣缸追記號-無防護套,氣緩沖
行程調整標記-無
雙行程標記-行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-無防護套,氣緩沖
附件1-無
附件2-無
磁性開關型號-無磁性開關
磁性開關個數-2個 或 無
訂制規格-標準
配管口徑3/8
形式氣壓式
動作方式單桿雙作用
活塞桿材質碳鋼
活塞材質鋁合金
緩沖墊材質聚氨酯
桿端螺母材質軋輥鋼
活塞桿直徑25 mm
桿端形狀桿端外螺紋
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M22X1.5
低使用壓力0.05 MPa
高使用壓力1.0 MPa
耐壓力1.5 MPa
環境溫度-10℃～60℃
給油不給油式
使用活塞速度50～1000 mm/s
桿側缸蓋材質壓鑄鋁
無桿側缸蓋材質壓鑄鋁
缸筒材質鋁合金
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