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高負荷，低摩擦型喜開理CKD雙作用氣缸

簡要描述：

高負荷，低摩擦型喜開理CKD雙作用氣缸
氣缸不同步
原因：
1、輸出管路不樣長
2、氣缸的摩擦系數(shù)有不同
3、沒有安裝調速節(jié)流閥
4、多個換向閥控制時響應頻率不同
六.氣缸不動
原因：
1、無工作氣壓或供氣壓力不足
2、換向閥不換向
3、輸氣管路堵塞
4、氣缸漏氣嚴重
5、活塞桿發(fā)卡，不能作動

更新時間：2025-11-16

訪問量：2350

高負荷，低摩擦型喜開理CKD雙作用氣缸
微速型氣缸資料
格
缸徑
動作方式
使用流體
zui高使用壓力
低使用壓力
耐壓力
環(huán)境溫度
配管口徑
行程允許誤差
使用活塞速度
緩沖
給油
允許吸收能量φ16 φ20 φ25 φ32 φ40 φ50 φ63 φ80 φ100
0.09 0.16 0.16 0.4 0.63 0.98 1.56 2.51 3.92
雙作用型
壓縮空氣
1.0
1.6
－10～60（不得凍結）
橡膠緩沖
不要（給油時請使用透平油1種ISO VG32）
項目 SSD-KG2?KG3
SSD-KG2L?KG3L（帶開關）
φ16,φ20
φ25,φ32,φ40,φ50
φ63,φ80,φ100
5,10,15,20,2530,40,50
10,15,20,25,30,40,50,60,70,80,90,100
10,20,30,40,50,60,70,80,90,100
100 注2
150 注2
200 注2
1 10
缸徑(mm) 標準行程(mm) 大行程(mm)
小行程(mm)
不帶開關帶開關
開關規(guī)格
行程
注1：有關中間行程，可按每1mm制作。（帶開關未滿10mm不能制作）但全長尺寸與其上面的標準行程的尺寸相同。
注2：在標準行程_大行程之間，可按每隔10的方式制作。（例）φ16：60、70、80、90、100、
中間行程（比如64行程）與其上面的行程（比如70）具有相同的外形尺寸。
注1：上述負荷電流的大值：20mA為25℃時的值。開關使用的環(huán)境溫度高于25℃時，負荷電流值低于20mA（。60℃的情況下為5～10mA）
●無接點開關
0.15
M5×0.8 Rc1/8 Rc1/4 Rc3/8
0.1
50～500 50～300
用途
電源電壓
負荷電壓·電流
指示燈
大沖擊
可編程控制器
－
DC10～30V、5～20mA 注1
種類·型號
項目
無接點?2線式
T2YLH?T2YLV
可編程控制器、繼電器
DC10～28V
DC30V以下、50m以下A
無接點?3線式
T3YLH?T3YLV
紅色/綠色發(fā)光二管（ON時燈亮）
980m/S2
開關安裝數(shù)及小行程（mm）

防墜型SSD-Q
在鎖定狀態(tài)，在兩側氣口無加壓狀態(tài)下對氣口A進行壓力供給的話，存在著類似鎖緊未解鎖，或解鎖突然接除，活塞桿飛出的大危險
解除鎖定機構時，請務必對氣口B進行壓力供給，在鎖定機構不帶負荷的狀態(tài)下進行解除
若使用急速排氣閥加快下降速度，有時氣缸主體要比鎖銷早開始動作，而無法進行正常解鎖，因此請不要對防墜落氣缸使用急速排氣閥
手動對鎖定機構進項操作時，務必把手動裝置回原位置后使用，此外，請不要在調節(jié)以外的時間進行手動操作，不然會比較危險
氣缸安裝及調節(jié)時請解鎖鎖定
在鎖定狀態(tài)下進行安裝等作業(yè)的話，有時會引起鎖定部位的破損
請不要用時使用多個氣缸
2個以上的防墜落型氣缸同時驅動個工件的使用方法請千萬不要采用，有時其中個的氣缸在鎖定會無法解鎖
請在排氣節(jié)流閥中使用速度控制閥，進氣節(jié)流控制有時會無法解鎖鎖定
在帶鎖定側，請務必在氣缸行程終端使用
氣缸的活塞若未達到行程終端，鎖定可能會不起作用或者鎖定無法解除
手動操作非鎖定式解除方法
將內6角螺栓擰入止動活塞，