產(chǎn)品目錄
Products
產(chǎn)品中心
微速型CKD/喜開(kāi)理空壓氣缸資料
微速型CKD/喜開(kāi)理空壓氣缸資料在變更開(kāi)關(guān)種類(lèi)，移動(dòng)束帶時(shí)，高靈敏度位置也會(huì)隨之變更，此時(shí)請(qǐng)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)’在圓周方向移動(dòng)開(kāi)關(guān)位置時(shí)?請(qǐng)松開(kāi)束帶固定螺釘，然后在圓周方向移動(dòng)開(kāi)關(guān)導(dǎo)承，在規(guī)定位置擰緊#緊固力矩為0.6~0.8Nmo■移動(dòng)束帶位置時(shí)?請(qǐng)松開(kāi)束帶固定螺釘，然后沿著缸筒移動(dòng)開(kāi)關(guān)導(dǎo)承及束帶，在規(guī)定位置擰緊％
微速型CKD/喜開(kāi)理空壓氣缸資料
CMK2TA-40-60-J
CKD氣缸基本概念
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和確的形狀尺寸。
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
■使用時(shí)請(qǐng)勿給油。
•若給油的話(huà)，產(chǎn)品特性有時(shí)會(huì)發(fā)生變化。
■請(qǐng)把速度控制閥安裝在氣缸附近。
若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方，則調(diào)節(jié)會(huì)不穩(wěn)定％
速度控制閥請(qǐng)使用 SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、
SC3WU系列o
■ 一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)
定。
•請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%以下的情況下使用％
■在排氣節(jié)流回路進(jìn)行速度控制，會(huì)比較穩(wěn)定#
•用單活塞桿氣缸在動(dòng)作方向?yàn)橥茣r(shí)進(jìn)行微速驅(qū)動(dòng)的情況下,
若負(fù)荷阻抗小的話(huà)，在動(dòng)作開(kāi)始時(shí)會(huì)發(fā)生飛出現(xiàn)象+作為可
行對(duì)策，請(qǐng)使用&禺回路o而§回路穩(wěn)定
（注2）進(jìn)行垂直安裝的情況下，進(jìn)氣節(jié)流會(huì)因自重下落，所以請(qǐng)對(duì)
排氣節(jié)流進(jìn)行組合。
操作本產(chǎn)品注意事項(xiàng)
■請(qǐng)不要對(duì)氣缸橫向施加負(fù)荷*
此外，設(shè)置時(shí)請(qǐng)確保滑動(dòng)導(dǎo)向無(wú)撓度+
•若有負(fù)荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng)，動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定’
•若導(dǎo)向（導(dǎo)承）的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話(huà)，動(dòng)作將會(huì)
變得不穩(wěn)定#
■使用時(shí)，請(qǐng)避開(kāi)有振動(dòng)的地方’
•受到振動(dòng)影響后，動(dòng)作將變得不穩(wěn)定&
臥路的推動(dòng)作時(shí)的速度調(diào)節(jié)方法：
1. 用x速度控制閥進(jìn)行速度設(shè)置
2. 用y速度控制閥進(jìn)行擰緊，直至飛出現(xiàn)象消失。
3. 對(duì)速度進(jìn)行再確認(rèn)。
• T2,T3,T0,T5的情況下，在擰緊開(kāi)關(guān)固定螺釘時(shí)，請(qǐng)使用手
握徑為5~6mm,前端形狀寬度為2.4mm以下,厚度為0.3mm
以下的一字形起子（手表用起子、精密起子等），使用緊!
力矩0.1~0.2Nm進(jìn)行擰緊"
丁※ C,T2J,T2Y,T3Y,T2YF,T3YF,T2YM,T3YM 的情況下，請(qǐng)
使用緊固力矩0.5~0.7Nm進(jìn)行擰緊"
開(kāi)關(guān)導(dǎo)承的導(dǎo)承端面起4mm處標(biāo)有記號(hào)#可作為更換開(kāi)關(guān)
時(shí)的安裝位置的參考&
而且，開(kāi)關(guān)導(dǎo)承的記號(hào)標(biāo)注在出廠時(shí)的開(kāi)關(guān)高靈敏度的位
置。
■鎖定機(jī)構(gòu)只在行程終端工作，在行程中間用外部擋塊
進(jìn)行止動(dòng)的話(huà)，鎖定機(jī)構(gòu)將不會(huì)工作，并且存在掉落
的危險(xiǎn)。在進(jìn)行負(fù)荷安裝設(shè)置時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)鎖定機(jī)
構(gòu)在工作后進(jìn)行。
■請(qǐng)對(duì)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的氣口，按各機(jī)型的低使用壓力
以上的壓力進(jìn)行壓力的供給。
■請(qǐng)注意當(dāng)帶鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)的配管為細(xì)長(zhǎng)形時(shí)，或者速度
控制閥遠(yuǎn)離氣缸氣口時(shí)，排氣速度有時(shí)會(huì)變慢，至鎖
定發(fā)揮作用會(huì)花費(fèi)一定時(shí)間。此外，安裝在電磁閥的
排氣氣口上的消聲器的網(wǎng)眼（堵塞的話(huà)也會(huì)帶來(lái)相
同的結(jié)果。
微速型CKD/喜開(kāi)理空壓氣缸資料
- STS-M-50-50-T0H-D日本CKD喜開(kāi)理氣缸
- SCA2-FC-40B-300-T8H5-H喜開(kāi)理雙作用氣缸結(jié)構(gòu)分解圖
- CMK2-TA-40-60-J日本CKD喜開(kāi)理緊固型氣缸
- 日本CKD氣缸SCA2-FA-50B-650-J供應(yīng)中
- SCA2-00-40B-150CKD喜開(kāi)理拉桿氣缸安裝連接尺寸
- SSD-T2L-63-50日本CKD喜開(kāi)理氣缸圖片
- SCA2-CB-63B-125-Y喜開(kāi)理CKD氣缸產(chǎn)品特性一覽
- SCA2-FA-40B-100日本CKD喜開(kāi)理氣缸含稅包郵
- 氣缸 SCS2-CA-160B-500/Z日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸 SCA2-CA-100B-500
- CMK2-00-40-65概述喜開(kāi)理CKD緊固型氣缸技術(shù)參數(shù)
銷(xiāo)售部